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常見問題

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全部常見問題
在現(xiàn)階段的大多數(shù)預應(yīng)力橋梁建設(shè)中,都會采用孔道壓漿。預應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護鋼絞線不生銹,延長結(jié)構(gòu)的使用年限;二是作為媒介,在鋼絞線松弛后,向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 后張預應(yīng)力指的是內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生的永久內(nèi)力,這種內(nèi)力的產(chǎn)生方式是通過力筋拉升、錨
預埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預埋件,槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定,并傳遞荷載,具有安裝靈活、現(xiàn)場施工標準化程度高等優(yōu)勢特征,在地鐵、盾構(gòu)隧道、城市綜合管廊、核電站等項目中得到廣泛應(yīng)用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預埋槽道》的要求
通信鐵塔是無線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展,特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。 在南方的多數(shù)地區(qū),由于天氣多變,臺風等自然災(zāi)害頻發(fā),加上鐵塔所在點分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地,環(huán)境復雜,鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損
堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學反應(yīng),生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力,造成混凝土從內(nèi)向外延伸開裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測混凝土耐久性的重要指標之一。目前常見的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng),其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,近些年來,橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來越受重視。但是,由于設(shè)計、施工、維護等因素的影響,且隨著橋梁服役年限延長,在環(huán)境和負載的影響下,導致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害,給橋梁的運營安全造成了很多隱患,對橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而,現(xiàn)階段進行橋梁定期檢測,發(fā)現(xiàn)病害及時進行防
隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu),在施工期間對原有地層巖體進行擾動,周邊圍巖應(yīng)力場發(fā)生應(yīng)力重分布,隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體,而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu),主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下,并有效抵抗隧道下部地
火災(zāi)是社會生活中會影響正常生活進行的一大因素,無論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中,火災(zāi)發(fā)生都會威脅人們的生命財產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新,在防火分區(qū)和疏散通道中一般會設(shè)置防火門,結(jié)合其他消防設(shè)備來保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來使用,而且在阻止煙氣擴散和火勢蔓延中也具有關(guān)鍵作用
混響時間 當聲源停止發(fā)聲后,聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收,最后才消失。這種當聲源停止后,仍有聲音持續(xù)反射,即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級別取決于房間的容積及房間總的吸聲量,比如具有光滑堅硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽起來“響”。 在室內(nèi)
人防工程主要是保護人們生命及財產(chǎn)安全的一項重要的民生工程。人防防護設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置,對工程的正常運行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量,使其防護功能得以充分發(fā)揮,一定要做好人防工程防護設(shè)備的質(zhì)量檢測工作,人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對工程建設(shè)的正常開展以及工程功能的發(fā)
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的推進,以及橋梁設(shè)計和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,為了滿足更高的交通需求,更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢以及大跨度能力,加上符合工程美學要求的外觀,許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力
隨著大量的公路隧道建設(shè),運營安全問題越來越受到重視。在隧道中,車輛行駛過程中所排放的尾氣長時間滯留,不但會對隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴重時還會形成爆炸,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個難題。射流風機作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來,是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,
電線電纜被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域,其重要性不言而喻。導體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分,作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標,電線電纜導體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測的必要性 在電線電纜的使用過程中,若導體直流電阻超過國家標準技術(shù)參數(shù),電流通過導體時,就會加大其在
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中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu),有專業(yè)實驗室,可以做塑料波紋管檢測,檢測項目包含:環(huán)剛度(抵抗外壓變形能力,按SN4/SN8分級);沖擊性能(落錘試驗?zāi)M意外碰撞);烘箱試驗(80℃環(huán)境測試抗老化性);扁平試驗(檢測管壁回彈能力);密封性測試(水壓滲漏檢測);碳黑含量分析(抗紫外線關(guān)鍵指標)。實測實出
三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測,涵蓋材料成分分析、力學性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析:通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度,避免回收料或劣質(zhì)填充劑影響性能;力學性能檢測:包括硬度(邵氏A型)、拉伸強度、壓縮永久變形率等指標,確保墊層在受力后能快速恢復原狀;耐久性測試:模擬極端環(huán)境(如紫外線
密封膠條廣泛應(yīng)用于:建筑門窗、幕墻、汽車車門、天窗、家電冰箱、洗衣機門封、高鐵、地鐵車廂的隔音降噪膠條等。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu),具備CMA、CNAS檢測資質(zhì),通過科學系統(tǒng)的檢測,密封膠條的質(zhì)量得以量化,為工業(yè)產(chǎn)品安全性和用戶體驗提供堅實保障。
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中國水利水電第八工程局有限公司科研設(shè)計院一行八人至中鋼國檢參觀交流
2025.04.20
2025年4月18日,中國水利水電第八工程局有限公司科研設(shè)計院院長談峰玲一行八人來到中鋼國檢進行參觀交流。此次交流活動旨在增進雙方共識,深化交流合作,加強雙方在工程材料檢測領(lǐng)域的溝通與合作。 座談會上,中鋼國檢先介紹了公司的發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)范圍、技術(shù)團隊以及質(zhì)量管控體系。談峰玲院長對中鋼國檢在工程材
河南航天精工制造有限公司來訪中鋼國檢參觀交流
2025.04.16
2025年4月11日,河南航天精工制造有限公司檢測分公司總經(jīng)理、鄭州研發(fā)中心主任張欽瑩、中國機械總院集團鄭州機械研究所有限公司高級工程師劉光輝一行四人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢對張欽瑩一行人的到訪表示熱烈歡迎。 活動伊始,在中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉和相關(guān)技術(shù)人員等的陪同下,依次參觀金屬所、化
中鋼國檢榮獲多項能力驗證獎項
2025.04.15
近日,中鋼國檢憑借在檢驗檢測領(lǐng)域參加能力驗證的卓越表現(xiàn),榮獲北京中實國金國際實驗室能力驗證研究有限公司的 “能力驗證質(zhì)量獎”及中國國檢測試控股集團股份有限公司的 “質(zhì)量卓越獎”。這兩項榮譽的獲得,表明中鋼國檢在檢驗檢測能力和質(zhì)量管理水平方面得到了行業(yè)權(quán)
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