目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

聲學(xué)實(shí)驗(yàn)一般是對(duì)吸音板、隔聲板、隔音板、聲屏障等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行的檢測，在進(jìn)行聲學(xué)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，會(huì)用到的實(shí)驗(yàn)室，中鋼國檢現(xiàn)在有混響實(shí)驗(yàn)室、隔聲實(shí)驗(yàn)室，兩個(gè)功能實(shí)驗(yàn)室，我們的聲學(xué)的檢測人員可以到施工現(xiàn)場進(jìn)行聲學(xué)實(shí)驗(yàn)，也可以在實(shí)驗(yàn)室記性測試，我們有人才、實(shí)驗(yàn)室、高端裝置為客戶提供的聲學(xué)檢測服務(wù)。

西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對(duì)多個(gè)檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項(xiàng)目進(jìn)行檢測的機(jī)會(huì)，全程跟進(jìn)及承擔(dān)三方檢測工作，主要進(jìn)行的檢測項(xiàng)目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時(shí)候我們的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)有多處有不合格的情況。

檢測報(bào)告常見問題二，是檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行檢測的時(shí)候執(zhí)行的檢測標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)錯(cuò)誤。出現(xiàn)錯(cuò)誤一般都是這樣的兩種情況，一種是檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員按照自己常用的檢測方法及檢測參數(shù)進(jìn)行，不是按照檢測委托書中寫的方式方法進(jìn)行檢測，更換檢測方式之后也未與客戶溝通，一種是不是按照新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測方法進(jìn)行，使用可作廢的標(biāo)準(zhǔn)等，造成了檢測報(bào)告的無效、重新檢測情況出現(xiàn)。

2016年公司成為鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)頒發(fā)的團(tuán)體會(huì)員，并且獲得了會(huì)員證書SCS。該協(xié)會(huì)是1984年成立的，主要成員有建設(shè)、石油、船舶、電力等十多個(gè)部委組成的，協(xié)會(huì)的主要目的就是研究鋼結(jié)構(gòu)的市場發(fā)展及應(yīng)用中遇到問題、技術(shù)推廣等相關(guān)內(nèi)容開展。能夠成為鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)員的大多都是進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工的企業(yè)，作為一家檢測中心能夠成為會(huì)員也代表了我們?cè)阡摻Y(jié)構(gòu)上的技術(shù)水平。

中鋼國檢中心的耐火檢測項(xiàng)目有防火涂料、防火墻、阻火帶、防火玻璃、阻火包等多個(gè)內(nèi)容的檢測，目前我們的企業(yè)官網(wǎng)顯示的是我們平時(shí)主要給客戶做檢測的內(nèi)容，不包含全部的內(nèi)容，這就是為什么很多的項(xiàng)目在實(shí)施的過程中或者計(jì)劃書制定的時(shí)候找我們進(jìn)行耐火檢測的原因，我們檢測的項(xiàng)目多可以根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況定制。

上次我們接待一個(gè)客戶，他說聽朋友介紹的一個(gè)檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行隧道錨桿拉拔試驗(yàn)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)做完，一個(gè)檢測人員一天可檢測2-3公里，我們的技術(shù)人員聽了之后，連忙搖頭說不可能的，如果是完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，不會(huì)這么快的，我們不會(huì)允許這樣的問題存在的。如果我們想提升速度可以增加人手，但是一定不會(huì)在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上做手腳的。

鐵路隧道檢測哪2個(gè)階段，公司成立之初中鋼國檢主要是以對(duì)各種鋼絲及多種鋼絲繩的新加工工藝、新材料開發(fā)、設(shè)備的應(yīng)用等為主要業(yè)務(wù)，后經(jīng)過公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整，成為一家的第三方技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，并且是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的檢測中心，現(xiàn)在有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、檢測設(shè)備、多個(gè)資質(zhì)檢測能力并且在多個(gè)技術(shù)方面有一定的權(quán)威性。

鐵路隧道檢測哪2個(gè)階段，進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的一個(gè)核心的步驟不能少了，對(duì)數(shù)據(jù)的分析，他們會(huì)耐心的輔導(dǎo)我們的客戶進(jìn)行廠檢或者建筑項(xiàng)目施工檢測，確保項(xiàng)目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測項(xiàng)目結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫，可以讓客戶各類的檢測需求都可以滿足，站在的角度，用科學(xué)的方式結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供的報(bào)告。